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氣壓增壓缸的工作原理
發(fā)布日期:2014-7-7 瀏覽次數(shù):7152
氣壓增壓缸是油缸與增壓器的結(jié)合,以純空氣作推動(dòng),無(wú)需其它能耗,環(huán)保、節(jié)能,不產(chǎn)生污染氣源。
氣壓增壓缸是利用帕斯卡能源守恒原理,改變接觸面積,即可獲得較大的壓強(qiáng)。氣壓增壓缸運(yùn)用這一定律,先以低氣源壓力推動(dòng)較大的接觸面,然后作用于較小的接觸面,從而獲得所需要的高壓出力,實(shí)現(xiàn)增壓的目的。
1、預(yù)壓式氣壓增壓缸工作過(guò)程:
預(yù)壓式增壓缸(JRA):當(dāng)工作氣壓壓在液壓油表面時(shí),液壓油會(huì)因壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔,此時(shí)液壓油迅速推動(dòng)并增壓出力,當(dāng)工作件所遇到的阻力大于氣源壓力時(shí),增壓缸則停止動(dòng)作,增壓軸心亦開(kāi)始作位移動(dòng)作,并擠壓預(yù)壓腔體里的低壓油,使之增壓從而產(chǎn)生強(qiáng)大推力的效果。
2、直壓式氣壓增壓缸工作過(guò)程:
直壓式氣液增壓缸(JRE):當(dāng)工作氣壓壓在增壓段活塞表面時(shí),活塞會(huì)因壓縮空氣作用而流向油腔,此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)軸心作位移,此時(shí)軸心移動(dòng)的距離(行程)為高壓力行程(增壓行程)。
直壓式氣液增壓缸(JRE):當(dāng)工作氣壓壓在增壓段活塞表面時(shí),活塞會(huì)因壓縮空氣作用而流向油腔,此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)軸心作位移,此時(shí)軸心移動(dòng)的距離(行程)為高壓力行程(增壓行程)。
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