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        增壓缸原理分為四步動(dòng)作，液壓油缸和氣缸充氣，此時(shí)缸處于回升狀態(tài)，P1 p3通氣，壓縮空氣處于液壓油表面、液壓油驅(qū)動(dòng)預(yù)壓活塞桿并接觸工件，P4通氣，壓縮空氣處于增壓活塞表面，推使增壓活塞下移去擠壓預(yù)壓腔液壓油，使液壓油膨脹，從而產(chǎn)生高壓達(dá)到產(chǎn)品成型的目的，第四步，增壓活塞桿回位，預(yù)壓活塞回位，完成整個(gè)動(dòng)作。

        氣液增壓缸原理：是將增壓油缸與增壓氣缸一體結(jié)合，利用氣源壓力，利用增壓器之大小活塞截面積比及帕斯卡能源守衡原理而工作。達(dá)到機(jī)械成型、沖壓、沖孔的目的。

     預(yù)壓式增壓缸，當(dāng)工作氣壓接觸油壓面時(shí)，油壓因壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，液壓油迅速推向軸心位移，當(dāng)工作位移遇到的阻力大于氣壓壓力時(shí)預(yù)壓軸心則停止動(dòng)作，此時(shí)，增壓缸的增壓段因?yàn)殡娦盘?hào)（或氣動(dòng)信號(hào)）動(dòng)作，增壓軸心亦開始作位移動(dòng)作，擠壓預(yù)壓腔的低壓油，從而增壓產(chǎn)生巨大的推力。

      增壓缸的內(nèi)部有增壓活塞與軸心，您可想象成面積大小不同的活塞，根據(jù)面積之比，對(duì)低壓油進(jìn)行壓縮，可將低壓提高數(shù)倍甚至數(shù)十倍，產(chǎn)生的高壓油供給預(yù)壓段落(油缸) 使用，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的推力。

      氣液增壓缸具有出力大、能耗低、易保養(yǎng)、速度快、操作方便、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。

      直壓式氣液增壓缸全程高壓式，類似于氣缸出力較氣缸要大，速度平穩(wěn)、快速，產(chǎn)品適合印字、打標(biāo)、軸承裝配、電子元器件鉚接、金屬鈑件成型等，產(chǎn)品適合正裝或水平安裝。最大出力為13噸。直壓式氣液增壓缸儲(chǔ)油桶相對(duì)較小。操作方便、