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解決方案
液壓缸測試臺的設計
發(fā)布日期:2015-3-13 瀏覽次數(shù):4233
引言
選題來源于重慶鋼鐵集團公司環(huán)保搬遷的重大技術改造。目前,在重慶鋼鐵集團公司各種生產(chǎn)線上已有了大量的液壓系統(tǒng),據(jù)不完全統(tǒng)計,重鋼每年用于液壓系統(tǒng)的備品備件和維修費用高達四千萬元以上。隨著重鋼的環(huán)保搬遷,新的生產(chǎn)線中會越來越多的采用液壓系統(tǒng)。液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構,在使用過程中由于現(xiàn)場與液壓油的原因,使用一段時間后,液壓缸經(jīng)常出現(xiàn)問題,每年液壓缸的檢測與維修費用在千萬元以上。但是,目前重鋼沒有專業(yè)的液壓缸的綜合測試臺,需要到外地的專業(yè)檢測機構測試,嚴重影響工廠的正常生產(chǎn)。由項目組老師為重慶鋼鐵股份有限公司中央機修公司研制的液壓缸綜合測試臺,綜合運用現(xiàn)代的計算機與測控技術。在研究開發(fā)液壓缸綜合測試臺的過程中,節(jié)能系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、保壓系統(tǒng)等設計成為關鍵和難點。
該論文主要是針對重慶鋼鐵有限公司液壓缸的性能測試系統(tǒng)進行了研發(fā)與設計,其液壓系統(tǒng)采用插裝閥控制。
1、液壓缸測控系統(tǒng)的測試項目
主要測試項目如下:
(1)試運轉及全行程檢驗使被使液壓缸在空載情況下往復運行數(shù)次,排盡缸內(nèi)空氣,同時檢查液壓缸的最大行程;
(2)最低起動壓力特性試驗在被使缸空載情況下,通過調節(jié)試驗臺上與回油路相連的節(jié)流閥,使被試缸無桿腔奪力逐漸升高至液壓缸啟動時的壓力為最低啟動壓力;
(3)耐壓試驗向被試液壓工作腔輸入公稱壓力的1.5倍油液,保壓5min以上,檢查液壓缸有無泄漏或異常;
(4)泄漏試驗內(nèi)泄漏:液壓缸工作腔輸入公稱壓力油液,測定經(jīng)活塞泄漏到未加壓腔的泄漏量;外泄漏:進行耐壓、耐久和內(nèi)泄漏試驗時,查看活塞桿密封處是否泄漏。
2、測試系統(tǒng)能源站圖
該測試臺包括能源站、測試油路閥臺、測控系統(tǒng)、性能檢測的軟件操作系統(tǒng)等組成。圖1為測試系統(tǒng)能源站原理圖。測試系統(tǒng)能源站是測試臺的心臟,為液壓缸提供不同需求的液壓油。根據(jù)該系統(tǒng)為低壓大流量、高壓小流量,選取高效節(jié)能的PARKER生產(chǎn)的P2075R00C5C32PA00N00S1B1U恒壓變量泵,其入口采用帶報警的碟形球閥。油箱采用油溫、液位報警系統(tǒng)。系統(tǒng)的主要技術性能參數(shù):工作壓力為31.5MPA,最大流量為200L/MIN。
3、測控系統(tǒng)的原理圖設計
液壓缸的測控系統(tǒng)的原理圖如圖2所示:
(1)采用插裝閥的測控系統(tǒng)
如圖2所示,該圖采用插裝閥作為控制單元。若D1、D3電磁鐵通電則MCA將通油,液壓缸伸出;D1、D3電磁鐵斷電,D2和D4同時通電時,液壓缸縮回。通過計算機軟件的操作即可測試出液壓缸的內(nèi)泄漏、外泄漏、試運轉及全行程檢驗、最低起動壓力特性試驗、耐壓試驗。
(2)采用滑閥的測控系統(tǒng)
如圖3所示,該圖采用滑閥作為控制單兇的系統(tǒng)原理圖;y式電磁換向閥主要用來實現(xiàn)液流的通斷和方向變換,操縱各種執(zhí)行器的動作。
(3)兩種測試系統(tǒng)原理圖的比較
通地以上的比較,液壓系統(tǒng)中采用插裝閥較采用滑閥更加復雜,加工難度更高,但由于插裝閥內(nèi)部泄漏非常小、流通能力大、動作迅速、密封性好、制造簡單、無卡死現(xiàn)象且抗污染能力強故其工作更可靠,故測試更準確,適合測量的高水基介質、大流量、高壓的各種型號(國內(nèi)外)液壓缸;滑閥安裝方便、能簡單的改變回路、更換元件,維修很方便,但泄漏較大,測試動作不靈敏,只能測量小流量液壓缸。因此本項目采用如圖1的測試原理圖。
4、液壓缸的測試油路圖與測控系統(tǒng)平臺
液壓缸的測試油路圖如圖4所示。在計算機屏幕上調出此圖,操作人員能夠隨時掌握測試原理,測試各種被測項目。
根據(jù)測試原理研制的液壓缸的測控系統(tǒng)平臺如圖5所示,該設備已經(jīng)運用在重慶鋼鐵集團公司,每月檢測的液壓缸達200支以上。
5、結論
該測試系統(tǒng)采用恒轉矩調速,根據(jù)測試的要求提供不同的功率,滿足了現(xiàn)代設備節(jié)能的要求。測控方便、屏幕滑動等特點,該設備可作為專用的冶金液壓缸測試臺。