氣液增壓缸和液壓站有著本質(zhì)的區(qū)別，在很多的時候氣液增壓缸可以代替液壓站的使用。

    氣液增壓缸是屬于執(zhí)行原件，是結合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣完全隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程,只要一通入氣源，氣液增壓缸就以完成動作壓力的輸出，省去了一系列的復雜系統(tǒng)。

    然而,液壓站一個完整的液壓系統(tǒng)一般由動力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助部分等四部分組成。

    1、控制部分：主要是由各類液壓控制閥組成的。其作用是控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力、流量和方向，以滿足執(zhí)行部分對力、速度和運動方向的要求。

    2、輔助部分：包括油箱、油管、管接頭、濾油器。壓力表等。其作用是儲油、濾油。檢測等，并把液壓系統(tǒng)的各元件按要求連接起來，構成一個完整的液壓系統(tǒng)。

    3、動力部分：由液壓泵組成的。其作用是把原動機（如電動機）的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗�，提供給液壓工作系統(tǒng)，也就是向液壓工作系統(tǒng)提供壓力油。

    4、執(zhí)行部分：由液壓缸或液壓馬達組成。其作用是把系統(tǒng)的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，帶動外負載做功。

    氣液增壓缸比液壓站節(jié)約45%用電量

    氣液增壓缸使用純氣壓作為動力源，環(huán)保節(jié)能，控制方便，調(diào)整也很簡單，比較適合在短行程，大出力，又要環(huán)保節(jié)能且低配置的場合，氣液增壓缸比液壓站更環(huán)保節(jié)能。