氣液增壓技術(shù)在氣液增壓缸的應(yīng)用，最早是從德國(guó)引起，同時(shí)在臺(tái)灣的發(fā)展也是相當(dāng)快，相繼不斷發(fā)展到內(nèi)地，臺(tái)灣玖容氣液增壓缸品牌也是在為了服務(wù)大陸用戶這樣一種契機(jī)之下，飄洋過(guò)海來(lái)到制造名城東莞，創(chuàng)辦了東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司，作為大陸分公司、大陸分廠，東莞玖容氣液增壓缸公司和總部的使命保持一致，為推動(dòng)氣液增壓技術(shù)不懈努力，為打造中國(guó)氣液增壓缸第一品牌而奮斗。

JRB增壓行程可調(diào)氣液增壓缸

  氣液增壓缸也可以稱為增壓缸，氣液增壓缸是根據(jù)油缸和氣缸優(yōu)點(diǎn)進(jìn)一步設(shè)計(jì)而成，氣液增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓?jiǎn)卧�。臺(tái)灣玖容實(shí)業(yè)有限公司在研發(fā)實(shí)力均為氣動(dòng)液壓技術(shù)和氣體增壓作出了杰出的貢獻(xiàn)。從普通的油氣混合增壓缸每分鐘25次左右的動(dòng)作頻率提升至每分鐘60次！更有甚者已開(kāi)發(fā)出低成本的油氣隔離型增壓缸，高精度、零泄漏、壽命長(zhǎng)，支持任意角度安裝增壓缸。

  氣液增壓缸的一大重要技術(shù)是防補(bǔ)油過(guò)滿裝置，消除了氣液增壓缸的補(bǔ)油問(wèn)題。氣液增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng)，當(dāng)氣液增壓缸加油過(guò)滿，多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。同時(shí)一些氣液增壓缸的彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲(chǔ)油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在氣液增壓缸氣路關(guān)閉時(shí)，儲(chǔ)油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。

  隨著近幾年氣動(dòng)液壓技術(shù)發(fā)展，氣液增壓缸在行業(yè)中的應(yīng)用率不斷地攀升，一些傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備已不能“獨(dú)霸”一方了，越來(lái)越多的用戶選擇使用氣液增壓缸，整改傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備，來(lái)提升企業(yè)生產(chǎn)效率。