氣液阻尼缸不是氣液增壓缸，二者有明顯的區(qū)別。

1、氣液阻尼缸介紹

氣液阻尼缸又叫氣液穩(wěn)速缸，由氣缸和油缸串聯(lián)或并聯(lián)組成，以壓縮空氣為能源，驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)封閉的油缸的阻尼調(diào)節(jié)作用獲得平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng)，適用于要求氣缸慢速均勻運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。

氣液阻尼缸是利用液體不可壓縮性及液體流量易于控制性設(shè)計(jì)而成從而達(dá)到使活塞桿穩(wěn)速運(yùn)動(dòng)目的的氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件，結(jié)合了氣動(dòng)和液壓的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼油液（液體流量易于控制）從而使活塞的速率快速而平穩(wěn)的變化，操作簡(jiǎn)便。

氣液阻尼缸產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)床和機(jī)械切削加工中的恒定進(jìn)給裝置，應(yīng)用在印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等領(lǐng)域。

2、氣液增壓缸介紹

氣液增壓缸由氣缸、油缸、儲(chǔ)油筒組成，以壓縮空氣為能源，利用大小活塞截面積之比及帕斯卡能源守衡原理而工作，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍供油壓缸使用，從而達(dá)到產(chǎn)品成型的目的。

氣液增壓缸分三步工作：預(yù)壓、增壓、回位，同時(shí)也結(jié)合了氣動(dòng)和液壓的優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于沖壓、成型、擠壓、鉚合、沖孔、裝配、打印等場(chǎng)合。